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成都天府国际机场1号塔台封顶
2020-05-30 16:04:55 来源： 浏览：
成都天府国际机场1号塔台封顶
实习生——何 娜
2020年5月18号，成都天府国际机场空管1号塔台正式封顶——1号塔台外形酷似太阳神鸟盘旋上升，与航站楼太阳神鸟立意设计相呼应，为天府机场标志性建筑。
1号塔台高度99.9米，于2018年9月20日开工建设，是天府机场区域内最高的建筑，主要负责两条平行跑道并兼顾另一条交叉跑道的管制指挥。同时1号塔台将安装全国首套用于生产运行的集成塔台系统，这是一套专门根据机场塔台工作特点和环境而订制的高度信息化和智能化的新一代塔台管制指挥系统。
塔台是机场运行的神经中枢，天府机场空管2号塔台已于2019年底封顶。两个塔台的顺利封顶，标志着西南空管和中国华西企业股份有限公司第十二建筑工程公司在天府机场空管工程的土建主体结构全部完工，为后期试飞和按时投用扣上了关键性的一环。
天府机场1号塔台旁边15m左右修建的飞行区3#开闭站，飞行区3#开闭站计划于6月5日投入使用；其中10kV电缆有110中心变电站引入飞行区3#开关站，电缆型号：ZA-YJY62-8.7/15 -1x300一共两回电缆5万多米，均是由我们项目施工人员敷设。飞行区3#开闭站共有46面高压柜、6面低压柜、2台站用变压器均是我们项目施工人员安装、调试、二次接线。飞行区3#开闭站有两个出线柜引出两回电源到空管1号塔台，为空管1号塔台提供用电，使空管1号塔台能正常运行。
空管1号塔台的顺利封顶为我们即将投入飞行区3＃开闭站的用电提供了不可或缺的作用，也为后期试飞和投运奠定了坚实的基础。
实习生——何 娜
2020年5月18号，成都天府国际机场空管1号塔台正式封顶——1号塔台外形酷似太阳神鸟盘旋上升，与航站楼太阳神鸟立意设计相呼应，为天府机场标志性建筑。
1号塔台高度99.9米，于2018年9月20日开工建设，是天府机场区域内最高的建筑，主要负责两条平行跑道并兼顾另一条交叉跑道的管制指挥。同时1号塔台将安装全国首套用于生产运行的集成塔台系统，这是一套专门根据机场塔台工作特点和环境而订制的高度信息化和智能化的新一代塔台管制指挥系统。
塔台是机场运行的神经中枢，天府机场空管2号塔台已于2019年底封顶。两个塔台的顺利封顶，标志着西南空管和中国华西企业股份有限公司第十二建筑工程公司在天府机场空管工程的土建主体结构全部完工，为后期试飞和按时投用扣上了关键性的一环。
天府机场1号塔台旁边15m左右修建的飞行区3#开闭站，飞行区3#开闭站计划于6月5日投入使用；其中10kV电缆有110中心变电站引入飞行区3#开关站，电缆型号：ZA-YJY62-8.7/15 -1x300一共两回电缆5万多米，均是由我们项目施工人员敷设。飞行区3#开闭站共有46面高压柜、6面低压柜、2台站用变压器均是我们项目施工人员安装、调试、二次接线。飞行区3#开闭站有两个出线柜引出两回电源到空管1号塔台，为空管1号塔台提供用电，使空管1号塔台能正常运行。
空管1号塔台的顺利封顶为我们即将投入飞行区3＃开闭站的用电提供了不可或缺的作用，也为后期试飞和投运奠定了坚实的基础。